第433章、天下黄河第一桥 (第3/10页)

甫的，又解释起来，“大同有煤铁，怀来那里是军械园，这蒲州则是重工园了。诸多新铁，运送至此倒不难。立起来，也有一种用于码头的滑轮吊。主要还是这些铁索。”

    他指着从桥墩铁柱顶端延伸往两边，渐次拉得越来越远的铁索：“听闻这是博研院中研算了许久的，有分担巨力之妙。这蒲津新桥虽何止万斤之重，但有了诸多物理奥妙，却安稳更甚从前了。诸位岂不见，那河上桥墩，乃是铁舟浮水？铁能浮于水，下有锚定其位，上筑墩台压而不沉，见者称奇。”

    “着实令人惊奇……”

    木浮于水那是寻常，铁船怎么浮在水上的？

    有人说那大约是木船外包了铁皮，这样木船不会被轻易泡坏、常常得维修。

    有人多关注了一些皇明大学院和博研院，便说如今已有研究，说了什么密度、浮力等等新词汇。

    这样一来，他们的话题又变了，开始讨论起明年的会试。

    这些人，都是山西、陕西两地的举子。结伴游学入京，如今先到了山西。

    蒲州地处山西的西南端，和陕西相邻。随着河套边区设立，从这蒲州溯黄河到河套，或者从路上去往宣宁，已经是四川、湖广、陕西关中一带许多人的选择。

    既有商旅，也有百姓。

    而蒲州有新发展，既得益于皇帝对于蒲津桥实验改造这个项目的认可，更得益于晋商们这几年的支持。

    从最早的特别国债开始，到后面得到了边贸行商的许可，山西商人名声渐渐越来越大。

    因为大同开始开采大量煤铁，蒲州这里又有盐业和造纸业的基础，更有黄河古渡口的交通流通优势，于是这里也形成了一个工业园区。

    “彼泽之陂，有蒲与荷。有美一人，伤如之何？”蒲草可不止